
来源:pg电子游戏平台大厅 发布时间:2026-01-25 10:18:59
本篇研究论文发表于《Frontiers of Mechanical Engineering》2025年第20卷第4期,题为“Tribological behavior of tool-workpiece interface during milling of ultra-high strength steel under different cooling conditions”。文章聚焦超高强度钢铣削加工中,不同冷却条件下刀具-工件界面的摩擦学行为研究。超高强度钢因优异力学与物理性能大范围的应用于航空领域,但铣削时刀具-工件界面剧烈摩擦会导致严重刀具磨损,影响加工效率与表面上的质量,故深入研究该界面摩擦学行为对延长刀具寿命至关重要。研究构建了新型开放式摩擦系统,模拟铣削过程中刀具与工件的间歇接触状态,同时建立改进摩擦模型以计算间歇接触下的实际摩擦系数。以超高强度钢和硬质合金为研究对象,在干切、高压气冷(HPAC)、切削液空气雾化(AACF)、切削液超声雾化(UACF)四种冷却条件下开展摩擦学对比试验,重点探究不同冷却条件对磨损痕迹深度、堆积高度、测量力、粘附摩擦系数及磨损形貌的影响。试验根据结果得出,磨损痕迹深度、堆积高度和测量力是决定粘附摩擦系数的重要的条件。气流与液滴协同作用可形成液膜,有利于改善球-工件界面摩擦状态。相较于AACF,UACF因液滴尺寸小、分布均匀,成膜能力强,使得粘附摩擦系数降低了7.7%。无论何种冷却条件,磨粒磨损、粘附磨损和氧化磨损均为硬质合金的主要磨损机制。UACF中均匀液膜提供的有效冷却润滑作用,有助于提升硬质合金耐磨性。该研究成果为理解铣削过程中刀具-工件界面摩擦学行为提供了重要参考,也为不同冷却条件下数值切削模型中库仑摩擦系数的替换提供了定量依据,对减少刀具磨损具备极其重大意义。
摩擦学行为 / 冷却与润滑 / 超高强度钢 / 粘附摩擦系数 / 磨损形貌
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